行星减速机的轴其他部分的直径可以从小直径加上肩部高度得到。为了降低应力集中，轴肩处应采用圆角过渡。为了使零件易于组装和拆卸，轴端和每个轴段的端部通常应具有倒角。
初始轴各部分的长度，轴的每段长度主要根据轴上零件的轴向尺寸和轴系统结构的总体布置来确定，应满足以下设计要求。
1.为了保证传动件的可靠轴向固定，轴与传动件轮毂配合的部分长度一般应比轮毂短2-3毫米；轴与联轴器匹配部分的长度一般应比联轴器长度的一半短5-10毫米。
2.安装行星减速机轴承的轴颈长度取决于滚动轴承的宽度。
3.其他轴段的长度可在结构设计中根据整体结构的要求(如零件之间的相对位置、拆装要求、轴承间隙的调整等)确定。
行星减速机的轴尺寸是根据强度计算和结构要求确定的。确定轴的许用应力时考虑过载情况。在应用中键槽、台肩台阶和卸荷槽引起的应力集中系数不得超过3.0。当有效应力集中系数超过3.0时，应详细分析压力装配或异常变形。当使用特殊合金钢并严格控制冶金和热处理质量时，可能比图中曲线大30%。无论行星减速机的载荷如何，都要对轴和轮齿的变形进行分析，为改型计算提供依据，与实际情况相符。
行星减速机联轴器有什么作用
行星减速机和机械通过输出轴连接，连接时要加联轴器，这样可以更好的连接减速机和仪器，不会损坏减速机的输出轴，联轴器受到大家的欢迎，但是联轴器在安装使用过程中如果不规范，很容易损坏。让我们来看看设备中联轴器的作用吧。
联轴器用于连接两个轴，并在两个轴之间传递扭矩(不改变其大小和方向)。同时，它们还可以完成其他一些重要的功能，即连接两轴的轴向位移能减少工作中的振动和冲击以及防止机构损坏等。它常用于行星减速机和机械之间。
1.行星减速机的联轴器有很多种如十字轴、球笼、缓冲器、球柱塞泵、三针式等。
2.减速机联轴器的同一个特点是一个大角度补偿，它的结构是不同的。两条耦合线的交角通常小于45。
3.根据联轴器结构的特点，两个轴没有相同的线，当线相交时，连接的两个轴可以连续旋转，传递的信息可靠，提高了扭矩和适应性。
4.一些机械零件可以用来连接不同组织中的两根轴，并通过相互旋转来传递扭矩。在传动系统中有些联轴器具有缓冲、阻尼和增加轴系日功率的功能。联轴器主要分为两部分即主动轴和从动轴，它们相互连接。大多数通用动力机器通过联轴器与工作机器相连。
5.选择一个适合行星减速机的联轴器是利用好联轴器的关键一步，在设计阶段需要考虑选择什么类型的联轴器。
