在减速器的运行过程中，减速器的铁芯会位于交变磁场，从而产生铁损，绕组通电后会产生铜损，同时还会夹杂其它损耗，从而导致直交轴减速机的温度逐渐升高。
如果直交轴减电机的轴上唇部过热，会变硬，润滑不良，这是因为工作介质的温度高于设计中的标准高度，也超过了橡胶的耐久性。因此，我们只能使用油封来降低工作介质的温度或使用耐热橡胶。当直交轴减速器的散热发生变化时，会发生干摩擦，所以我们只需要保证润滑。橡胶与高温的相容性差，所以油封长时间浸泡在洗油或汽油中。这时，当温度升高时，会膨胀。
这也是对工作机的影响之一。虽然直交轴马达本身会有散热功能，但当发热和散热相等时，就会处于平衡状态。如果此时运行散发的温度突然升高，就会打破平衡，导致温度持续升高，从而影响直交轴减速器的正常运行。减速器在工作时会受到温度的影响，所以在工作过程中一定要时刻注意保持稳定的温度，这样才能延长减速器的使用寿命。
无论对于减速器来说，极限工作温度都会使减速器在设计预期寿命时能够达到-40摄氏度-50摄氏度，因此直交轴型减速机的极限工作温度为50摄氏度。
如果直交轴减速器运行时产生的温度长时间超过机械极限工作温度，会加速绝缘材料的老化，大大缩短减速器的使用寿命。因此，温度也是影响减速机直交轴在运行过程中使用寿命的主要原因。
相信大家都听说过温升。温升是指与环境的温差，通常是由长期运行引起的。温升是运行过程中的一个重要指标，可以清楚地知道正在使用的减速器的加热程度。在工作中，如果直交轴减速器的温度已经达到50C极限工作温度，这表明减速器内部出现故障，通风口堵塞或已超负荷工作。
直交轴减速电机的应用领域：
直交轴减速机是一种减速机，它通过改变电机输出轴的方向和转速，从而将电机能量转化为另一种形式，使用电机实现机械运动控制。由于其较低的成本和较高的精度，直交轴减速电机广泛应用于各种行业。
因此，今天小编就直交轴减速马达的应用领域给大家做一个详细的介绍，一起来看一下吧。
减速机直交轴的应用主要集中在机械驱动、机电一体化装备、微型机器人、自动控制系统等领域。
首先，直交轴型减速机广泛用于机械驱动装置，如机床、特种机械、工业送料机、数控机床，可用于定位、抓料、扭力或速度控制。其次，直交轴减速电机还可以用于机电一体化装备，如磁力驱动、伺服电机、打印机中的滚筒，可用于实现精确的速度控制和位置控制。此外，直交轴减速电机也可以用于微型机器人，可以实现精细的机械操作，例如拾取物品，可以实现抓取物体的精确控制。另外，直交轴减速电机还可以用于自动控制系统，可用于控制各种机械设备，实现动作的自动化。
值得一提的是，直交轴减速电机具有较低的成本，可以节省费用，更有效地利用能源。由于其较高的精度，可以实现精确的控制，从而更好地满足应用需求。
总之，直交轴减速电机是一种非常先进的减速机，在机械驱动、机电一体化装备、微型机器人、自动控制系统等领域广泛应用。
