HEPA滤网和静电集尘相比，那种除尘效果更好？
HEPA滤网是目前针对空气污染比较常用的高效过滤材料，由特殊纤维层叠而成，根据层级的不同，一般对直径为0.3微米微粒可达97%-99%以上的过滤效率，细菌的粒径大小一般在0.5~5μm，但HEPA滤网的孔隙大小，必然会在净化中受到较大的阻力，设备需要配置功率较大的电机来克服阻力，这样一来净化器设备体积可能会更大些，静音控制的难度也会更大些。
另一个就是，HEPA滤网它是通过吸附颗粒物来实现净化的，因此在使用一段时间后，当容尘率饱和后，就需要进行更换，如更换不及时，容易造成室内环境的二次污染，这需要引起我们的重视，同时滤网的更换也会增加使用成本。一般过滤网要在6个月左右更换一次，费用为200-500元左右。
静电集尘的优点相对HEPA而言，设备阻力较低，无耗材，使用寿命较长，但由于是通过高压发电，使粉尘带电，过程中难以避免会产生臭氧的风险，据了解，臭氧其实是可以控制的，针对这一个问题皓庭新风系统的静电集尘器优化集尘板间距，扩大电离场，急速捕捉空气中的微粒，独特的双电压技术，配合铝蜂窝臭氧分解网，可将臭氧控制在近乎于零的程度。
另一个，需补充的是，空气质量的好坏，单靠常规净化器是无法得到根本解决的，足量、新鲜、干净的氧气含量更为重要，在空气相对洁净的场所，本身就能大大减少各类细菌、霉菌的滋生，因此建议您，条件允许的话，可以考虑安装带净化功能的新风系统，是解决空气质量问题的最好解决方案！
延伸阅读：
HEPA滤网等级、技术、面积对消费者的好处！
HEPA滤网的使用越来越广，在过滤PM2.5方面成为不二之选，绝无臭氧产生，是一种安全的过滤PM2.5的技术。下面我们来了解下HEPA的等级、技术及面积对消费者有什么价值？
首先，HEPA等级。
E10/E11/E12在国内有时也称作H10/H11/H12。
不同级别的HEPA净化效率不一样。我们举个例子说明一下：例如H13 净化效率为99.95%，假设10000个PM2.5颗粒物，那么被H13拦截的是9995个，漏掉的PM2.5是5个。如果是H12，那么拦截的是 9950个，漏掉的是50个。两者拦截的数字好像差不多。但是透过滤网的PM2.5差别很大。H12【50个】是H13【5个】的十倍。如果是H11，那么漏掉或说透过的PM2.5为500个，是H13的100倍。
从以上例子我们可以看出，在选择滤网时，建议选择更高级别的 H13级的，为什么不选H14级的呢，H14级风阻太大，不适合车载空气净化器。
目前我们看到家用空气净化器布鲁雅尔（Blueair)和车载空气净化器快风（Kaif）这些高端空气净化器都使用了H13的HEPA滤网。有时，也把H13HEPA滤网称为医疗级HEPA滤网，因为它甚至可以过滤细菌。
其次，HEPA的技术
HEPA的技术不同，会使得HEPA的性能表现不同。普通的HEPA一次二次过滤效果很好，但是没过几天，过滤效率就大幅度下降。通常我们建议使用长效静电驻极技术的HEPA。我们有了解到快风2.0就使用了这种技术的HEPA滤网。
简单说就是HEPA滤网上加上静电场，长效静电驻极可以增强静电电场，并使静电吸附力持久稳定。通过长效静电驻极过滤网的静电吸附原理，有效滤除PM2.5及小至0.1微米的细微颗粒物。滤网的有效使用时间会更长。
最后，HEPA的面积。
如果我们都采用H13级的长效静电驻极技术的HEPA滤网是不是效果就一样呢？这里有一个商家不乐意说的问题：那就是面积。HEPA等级越高，成本越高，加长效静电驻极技术，有加成本，如果面积再增加，那么成本还要提高。当然，对消费者而言，面积越大获得的价值越大。
快风2.0智能车载空气净化器采用了0.5平方米的长效静电驻极技术的H13级的HEPA滤网。通常的车载空气净化器采用0.17平方米的滤网。我们假设其他条件都一样，来看下滤网面积对寿命的影响。
0.5平方米滤网是0.17平方米的3倍，假设0.17使用寿命为3个月，那么0.5的使用寿命就是9个月。再考虑风阻因素，0.17的风阻是0.5的3倍，风阻越大，滤网有效过滤能力又下降为33.%。两者一综合，0.5的使用寿命是0.17的使用寿命的9倍，可以长达27个月。考虑到中国的实际情况，雾霾严重，PM2.5经常在60以上，100多甚至达到两三百，在中国普通车载过滤网的实际使用寿命在1.5个月左右。这样计算下0.5的实际使用在13.5个月左右。为了更好的过滤效果，快风2.0给出的建议是12个月一更换。
当你选择普通车载空气净化器如果更换滤网大约一年需要8个。每个238，价格也要1900元，每天要5.2元。
所以在选择HEPA网时，建议 选择H13级的 长效静电驻极技术的 面积更大的。
