微型齿轮减速机中，齿轮减速机是非常重要的传动元件，主要用于降低微电机的输出转速与提高微电机扭力的作用，微型减速机的齿轮在啮合时会产生一定的噪音，对于电子产品而言噪音等级非常重要的，那么是什么原因是让微型减速电机的齿轮出现噪音呢？
一、对于齿轮啮合时，由于不可避免地存在着齿形、齿距等误差，在运转过程中会产生啮合冲击而发生于齿轮啮合频率相对应的噪声，齿面之间由于相对滑动也发生摩擦噪声。
- 齿轮减速机齿面粗糙度：齿面粗糙越大，齿轮传动产生摩擦的力矩就会更大，摩擦产生的热量也会越大，那么齿轮的磨损就会越严重，变形就会越大，噪音也越大，所以优化齿轮减速机齿面的粗糙度非常重要。
- 齿轮减速机齿廓修形：修形齿轮的齿廓与齿向可减少齿轮啮合时产生的噪音，修形齿端有利于形成油膜，不过齿轮修形风险会比较高，如操作失误会导致噪音更大。
- 齿轮设计方面：参数选择不当，重合度过下，齿廓修形不当或没有修形，齿轮箱结构不合理等，齿轮加工方面基节误差和齿形误差过大，齿侧间隙过大，表面粗糙过大等。
- 还有齿轮系及其齿轮箱方面，装配偏心，接触精度低，接触精度低，轴的平行度差、轴承、轴、支承的刚度不足，轴承的回转精度不高及间隙不当等。
其次对于精密减速机齿轮的模数与齿数：由于减速机齿轮模数增大，刚性也会增加，对于大功率传递的齿轮采用大的模数，对于小功率传递用小模数与多齿数，模数减少，齿数增多，可增大齿轮的重合度，可大大降低噪音。
微型减速电机低速运转时，齿轮传动会产生一定的噪声，对微型减速电机进行噪声改善是许多微型减速电机的重点改进之外，将齿轮啮合刚度的变化看作是影响齿轮动载、噪声和振动的主要因素，可采用修形的方法使动载荷和速度波动减小，以达到降低微型减速电机齿轮噪声的效果。
现在的减速机厂家正在往一个多功能、多用途，并且全面的方向发展着，对于齿轮减速机从噪音需求需要多种技术的支持，随着现在企业不断地逼近，对于传统的级数也有了更加苛刻的要求，齿轮减速机的噪音技术也开始出现，现在的企业对于更高技术含量的减速机也有着迫切的需求。
齿轮减速机检验项目及检查内容
齿轮减速机是一个常见的工业设备，减速机介于电机与工作的生产机器自己独立的传动装置，主要作用是降低减少高速旋转电机的转速来达到更大的转矩，以适应低速工作环境，较为普遍和常用的减速机有微型齿轮减速机和蜗轮蜗杆减速机，在很多的工厂的生产设备里，车间的皮带上料系统中，都有用到齿轮减速电机或者蜗轮蜗杆减速机。齿轮减速机通常由几个齿轮组成，它们之间的旋转运动通过不同的大小的齿轮进行转换。
齿轮减速电机在长期运行使用过程中通常会出现过热、漏油以及空载转态下不转等等，在齿轮减速机安装前及使用过程中的注意事项有以下几点：
一、安装前，在日常检查中，要检验齿轮减速电机上的铭牌要求，最好日常检查，每日检查2天一次，看电源是否相符。
- 检验负载电流项目，使用万用表，检查内容有应处于铭牌所示额定电流范围之内；
- 检验噪音项目，使用分贝仪，检查内容是噪音不得大于60分贝；
- 检验振动项目，使用测振仪，检测振动位移峰值不得大于50.8m；
- 检验表面温度项目，使用测温仪，检测内容是表面温度需在80°以下；
- 检验漏油项目，使用目测，看输出轴、法兰面、减速机与电动机连接处等不得有漏油；
二、在使用微型齿轮减速电机过程中，定期检查（设定每天开机8小时），检查齿轮减速电机的各个部位项目。
- 检验固定螺栓项目，检验周期最好在半年，检查内容是用扳手检查有无松动，拧紧松动处；
- 检验电动机的绝缘电阻项目，检验周期最好在半年，检查内容有绝缘电阻在500V时应在1m；
- 检验刹车制动器的项目，检验周期最好在≥100万次，检查内容有，检查、调整制动器间隙，自行向工厂购买摩擦片更换或返厂修理更换；
三、检查减速电机、减速器是否完好，以及工作环境的要求，应在无酸、油、碱、蒸汽、放射性、有害气体等物质的地方。
- 需注意润滑油是需要定期更换，不同品质的润滑油要注意，是不能混合使用的；
- 工作中，当发现油温温升超过80℃或油池超过100℃及产生不正常的噪声等现象时应停止使用，检查原因，必须排除故障，更换润滑油后，方可继续运转。
