随着行星减速机在机械行业的广泛应用，因齿轮减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机普通的减速机也会有几对相同的原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比，随着减速机行业的不断发展，越来越多的用户会选择行星齿轮减速机。
我们对减速机常识的了解需要加强，只有了解精密行星减速机的知识以后我们才能更好的对减速机进行操作，而齿轮减速机是利用各级齿轮传动来达到降速的目的，减速机就是由各级齿轮副组成的，比如用小齿轮带动大齿轮就能达到一定的减速目的，在采用多级这样的结构，就可以大大降低转速，但是我们对怎么使用行星减速机时不太了解的，接下来我们根据大家对减速机的疑惑带大家了解使用行星减速机的注意事项。
第一是要注意减速机的安装场地的建设，减速机的安装，要求地面平整，通风条件尽量要好，要知道安装场地对今后减速机的使用有很大的影响。
第二是对于齿轮箱，高精密行星减速机在运转200~300小时后（齿轮磨合期），应进行第一次换油，在换油时应使用合适的清洁剂小心冲洗齿轮箱，在以后的使用中应定期检查油的质量，不得将矿物油和合成油混合，对于混入杂质或变质的油须及时更换，一般情况下，对于长期连续工作的减速机，按运行3000小时或最低程度每年一次更换新油，应检测油以及油位，有密封不严引起滴漏的常规检测，若是IEC输入的减速机，则检测检查弹性体，必要时进行更换，长期使用的减速机，在重新运转之前亦应更换新油，减速机应加入与原来牌号相同的油，不得与不同牌号的油相混用，牌号相同而粘度不同的油允许混合使用，最长每三年检测一次，更换矿物油，更换轴承润滑脂。
第三是根据不同的工作条件而定，更换输出轴上的油封，还有就是产品更换，还有就是产品出现故障时，不用拆卸部件，联系铭牌，并且提供铭牌减速机的规格、出厂日期、编号、已使用时间及其主机名称、主机生产单位和故障类型后，再采取合理的措施。
第四是在工作时，当发现油温温升超过80℃或油池温度超过100℃及产生不正常的噪音等现象时应停止使用，检查原因，必须排除故障，更换润滑油后，方可继续运转。
安装精密行星减速机，需要注意哪些方面？
行星减速机是一种动力传达机构，是减速机中比较常用的一款精密减速机，应用于各大领域，与工业领域息息相关，减速机以体积小、减速范围广，传动效率高、精度高诸多优点，其作用就是在保证精密传动的前提下，主要被用来降低转速增大扭矩和降低负载电机的转动惯量比，它的作用就是利用齿轮的速度转换器将电机的旋转数，并获得较大的扭矩，行星齿轮减速机作为一种精密减速机，用于传递动力与运动，精密行星减速机的主要传动结构可分为输入轴、齿轮、输出内齿圈和输出行星架四部分，并广泛应用于运输、输送带等行业，为保证企业的机器正常运行，提高企业的经济效益发挥了重要的作用，有效安装行星减速机能够带来更大的便利。
在安装精密行星减速机时，必须将其牢固的固定在水平机座或基础上，并驱动中心轴使其对其，以确保其误差小于相应接头的使用补偿值，将传动部件安装在输出轴上时，精致用锤子敲击，通常使用轴端阴螺纹和安装支架，并用螺钉压入传动部件，否则减速机中的部件容易损坏，尽可能避免使用刚性固定联轴器，以防止由于装配不当而造成的额外外部负载，这将导致轴承过早失效，并且严酷的条件的还会损坏输出轴。
第一是安装前确认电机和减速机是否完好无损，并且严格检查电机和高精密减速机相连连接的各部位尺寸是否匹配，这里是电机的定位凸台，输入轴与减速机凹槽等尺寸及配合公差。
第二是旋下减速机法兰外防尘孔上的螺钉，调整pcs系统的夹紧环使其侧孔讨厌防尘孔对齐，插入内六角旋紧，之后，取走电机轴键。
第三是将电机与减速机自然连接，连接时必须保证减速机输出轴与电机输入轴同心度一致，且二者外侧法兰平行，如同心度不一样，会导致电机轴折断或减速机齿轮磨损。
第四将电机输出轴、定位凸台及齿轮行星减速机连接部位的防锈油用汽油或锌纳税擦拭干净，其目的是保证连接的紧密型及运转的灵活性，并且防止不必要的磨损。将电机与减速机自然连接，连接时必须保证减速机输出轴与电机输入轴同轴度一致，且二者外侧法兰平行。同轴度不一致，会导致电机轴断或减速机齿轮磨损。另外，在安装时，严禁用铁锤等击打，防止轴向力或径向力过大损坏轴承或齿轮。
