在加工行业中，各种材料的加工所需的刀具也有所不同，刀具的选择也会直接影响加工的质量、效率和成本，因此在加工工具的选择上也更加谨慎。目前，汽车加工辊中的高效工具材料是立方氮化硼工具，即CBN工具，具有优异的耐磨性和抗冲击韧性。那么，在加工行业中选择CBN车刀片是否更耐磨呢？
一般来说，轧辊工作层本身的硬度很高。此外，铸造后大型轧辊表面存在夹砂、气孔等问题，加工难度较大。在选择工具材料时，应选择具有耐磨性和抗冲击韧性的工具材料。只有这样，才能更有效地提高生产效率，节约成本。
首先要知道车辆加工轧辊过程中经常遇到的难加工问题？
1.部分大型轧辊单件加工时间长，刀具磨损不到头，导致工件返工，影响加工效率。
2.铸造辊，特别是大辊表面，常伴有砂、孔等铸造缺陷，导致车辆加工过程中刀具经常崩塌，严重影响表面质量，成为废物。
3.轧辊铸造本身硬度很高，找不到合适的刀具加工。
4.修复后的轧辊也难加工，焊缝硬度高，车辆加工焊点刀具损坏严重。
那么汽车加工辊的工具材料选择是什么呢？目前，市场上的工具材料有硬质合金工具、陶瓷工具、立方氮化硼工具。对于全年加工高硬度材料的企业，这三种工具应经常接触，但对于全年加工软材料的生产企业，可能对立方氮化硼工具了解不多。
硬质合金工具：目前市场上的主流工具也是应用最广泛的工具材料。但由于其硬度不高，只适用于HRC45以下的轧辊的加工。如热轧辊、支撑辊、中间辊球墨铸铁辊、高合金铸铁辊。
陶瓷刀具：虽然硬度高于硬质合金刀具，但由于脆性大，只适用于精加工工艺，不适用于粗车加工辊，易崩刀。
立方氮化硼工具：该工具是目前汽车加工辊的高效工具材料。其优异的耐磨性和抗冲击韧性。在汽车加工辊的过程中，不仅不会出现剧烈磨损，也不会出现刀具崩塌的问题。其使用寿命是硬质合金工具的十倍多。
CBN车刀片在车辆加工辊中的选择效果如何？
立方氮化硼工具最初是国外成功开发的，但主要是焊接立方氮化硼工具，也只适用于精细车辆工艺。经过不断的实践和研究，中国最终开发了立方氮化硼工具——整体聚晶立方氮化硼工具BN-K1。
BN-K1是一种耐磨性好、抗冲击韧性强的非金属粘合剂立方氮化硼工具。
BN-K1车加工轧辊时，可以粗加工一把刀，不用更换刀就能完成车加工工艺，减少不必要的时间浪费。提高生产效率，降低生产成本。
以BN-K1立方氮化硼刀具加工HSD82硬度高镍铬铸铁轧辊为例:单边切割深度可达12mm；行走量为1.5mm/r。
简而言之，随着钢铁行业的不断发展，轧辊的品种也随着冶金技术的进步和轧钢设备的演变而不断发展。其中，由于其良好的性能要求，高速钢轧辊的硬度往往高于HRC63，成为一种出现时间短、应用前景广阔的热轧辊材料，但也对切割刀具提出了更高的要求。加工高速钢轧辊的工具材料应具有硬度高、耐磨、耐热、抗冲击韧性等优点。
总之不建议选择硬质合金刀具和陶瓷刀具。CBN刀具是目前加工高速钢辊的理想材料。其中，BN-S20和BN-S10材料是目前广泛应用于加工高速钢辊的CBN刀具材料。以上是关于加工辊选择CBN车刀片的相关内容。我希望这对读者有帮助。
