减速机是指输出轴与输入轴成90度的行星行星减速机。从减速机的内部结构图可以看出，减速机内部零件较多，容易损坏。因此，工作人员应该定期对减速机进行“检查”。
本次“检查”的目的是检查减速机内部零件是否被检查磨损，一旦发现内部零件磨损，应及时更换损坏的零件，以保证减速机的正常运行。今天，小编将详细告诉大家减速机内部容易损坏的三个部件是什么？
常见的易损件主要有：齿轮、油封和轴承。
1.齿轮
齿轮是行星减速机的核心部件。减速机运转时，齿轮相互啮合，从而达到动力传递的效果。齿轮一般采用20CRMNTI材质，运转速度很高，一般达到1500转左右。在这样的高速运转下，齿轮非常容易磨损。因此，每隔一段时间，我们应该对行星减速机的齿轮进行一次全面检查，并及时发现和更换它们。
2.润滑油的油封
减速机工作时，会产生大量热量，使减速机内部温度急剧上升。但减速机的油封材料一般为橡胶材料，在高温下容易变形，会使油封变形部分润滑油渗出，也会影响减速机的使用。所以平时要观察减速机的润滑油泄漏情况。一旦发现减速机漏油应及时更换油封，然后加入适量的润滑油，以保证行星减速机的正常运行。
3.轴承
行星减速机另一个常见的磨损部位是轴承，因为减速机一般都是高速运转的，轴承也是高速运转的，非常容易对轴承造成损坏，所以平时要观察减速机的运转情况，一旦发现减速机有异常现象。我们应该及时更换轴承，如果损坏了就要及时更换。
以上是对行星减速机内部三个易损件的详细介绍，这也是为什么需要定期更换减速机内部易损件的原因。原因解释说，减速机的核心部件直接影响减速机的工作，因此有必要及时更换检查内部的易损部件。
提高行星减速机承载能力的途径
行星减速机凭借自身体积小，重量轻，结构紧凑，承载能力大等优点在各行业中得到广泛应用，那么有没有哪些方法可以提高行星减速机承载能力呢？
在现代行星减速机传动中，为了满足重载条件下的使用性能(外径尺寸要小)，然而行星传动中，往往较弱环节在齿轮的传递上，为提高减速机承载能力，故需要提高渐开线圆柱齿轮在重载下的使用性能，满足重载的需求。
1、增加齿宽：在传动外径要求不变时适当增加内部齿轮宽度，行星减速机供应商，可以有效的加大齿轮的承载能力，提高减速机的承载力矩。
2、圆弧齿圆柱齿轮传动：是圆柱齿轮传动的一种形式，具有承载能力高，生产成本低，制造工艺简单，使用寿命长等优点。
3、齿轮模数、齿形角：减速机外径尺寸要保持不变，需要承载能力，可以采用合理变大齿轮模数，减低齿轮齿数来满足。
在行星减速机机传动中，往往内齿圈比外齿轮硬度要低，材料也不相同，加工热处理工艺上也有差距。行星减速机校核强度通常是校核太阳轮-行星轮的传动接触应力(满足传动接触应力小于太阳轮行星轮许用接触应力)：太阳轮-星轮弯曲应力(满足弯曲应力小于许用弯曲应力)：行星轮-内齿轮传动接触应力(满足传动接触应力小于行星轮内齿圈许用弯曲应力)。齿圈许用接触应力通常是失效的。要想承载能力，就要保证齿圈许用接触应力。
