对于很多刚接触这个行业的新手来说，有的人认为伺服减速机和伺服电机是一样的，但是实际情况是不一样的，因此很多新人对于这个问题很是头疼，那么今天小崎从原理上给大家讲一讲伺服减速机和伺服电机的区别。
伺服减速机的工作原理：伺服减速机是行业中人士对“行星减速机”的另一种称呼，一般用于低转速大扭矩的传动设备，原理是把电动机、内燃机、马达或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮, 从而达到减速的目的。
伺服电机的工作原理：伺服电机又称执行电动机，在自动控制系统中，用作执行元件，把所收到的电信号转换成电动机轴上的角位移或角速度输出。分为直流和交流伺服电动机两大类，其主要特点是，当信号电压为零时无自转现象，转速随着转矩的增加而匀速下降，伺服电机内部的转子是永磁铁，驱动器控制的U/V/W三相电形成电磁场，转子在此磁场的作用下转动，同时电机自带的编码器反馈信号给驱动器，驱动器根据反馈值与目标值进行比较，调整转子转动的角度。伺服电机的精度决定于编码器的精度（线数）。
由此可见，可以从原理上简单的区分伺服减速机和伺服电机，希望还在为这个问题发愁的新手们快来看一看吧，对你很有帮助的。
伺服行星减速机的维护方法：
一款产品的好坏不仅仅是在使用的过程，也要考量产品在维修时是否轻松方便，今天小编就来说说伺服行星减速机的维护都需要如何去做，让大家更能了解产品的性能和后期维护。
所有的机械产品都离不开润滑油，所以在维护减速机的时候首要要做的就是更换减速器的润滑油，在更换的时候要在减速器工作之后冷却一段时间还有余温的情况下，切断减速机的电力供应，以免发生触电危险，然后就可以更换减速机的润滑油了，在这要提醒的就是要在有余温的情况下更换，为了防止润滑油过冷影响润滑油的排放。还有就是要注意新润滑油的型号，不同的润滑油不能同时使用，否则会影响减速机的使用寿命和在作业时的功率。
在更换润滑油的过程中要注意其润滑油的油位，不要过高或者过低造成对机器的损害，还有就是将旧的润滑油排放后要检查内部，如果发现有杂质或是消耗的铁屑等残留物，要及时的清理，否则会影响日后的使用对机器本身也有着较大的影响。最后要说的就是一般情况下，一台行星减速机再使用6个月左右或是机器工作时间达到3000小时以上就需要对机器进行一次检测，使用时间超过30000小时以上的就需要更换轴承的密封圈，否则会影响机器的运转也会造成漏油的情况。
