减速机选型使用，有以下几点注意：
选用减速机的出力轴径不能大于表格上使用轴径。
若经扭力计算工作，转速可以满足平常运转，但在伺服全额输出时，有不足现象时，我们可以在电机侧之驱动器，做限流控制，或在机械轴上做扭力保护，这是很必要的。
通用减速机的选型包括提出原始条件、选择类型、确定规格等步骤。
相比之下，类型选择比较简单，而准确提供减速机的工况条件，掌握减速器的设计、制造和使用特点是通用减速器正确合理选择规格的关键。
规格选择要满足强度、热平衡、轴伸部位承受径向载荷等条件。
减速机传输动力好帮手
减速器又可以称为减速机，是一个相对独立的传动部件。减速器的主要功能是用来降低机器的转速，增大机器的转矩，从而达到传送动力的目的。每一个运作的机械车间内，减速器是必不可少的一个机械部件。在原动机与现在运作的工作机器之间，减速器就起到了传递转矩的作用。
在上个世纪中后期，减速器在技术上有了很大的提高与发展，与当前的科学技术紧密结合，为工作提供了工作效率。 减速器根据其参数、性能、类型等分为许多不同种类的减速器。 减速器的组成主要是由三个大部分组成。首先，是轴轮以及轴承。这两者之间组成了一个可以运动传送的部件，当齿轮飞速运转时，便可以运输各种物料。然后在传送部位，有密封元件。可以防止物料的流失，同时也能阻挡外界灰尘的污染。
其次，是箱体。箱体占减速器绝大部分，是减速器的核心。减速器的箱体有很大的强度和刚韧性，抗压效果也是极强的。一般的箱体都是用灰铸铁这种材料制成的，这种材料不仅可以降低制作成本，免去繁琐的制作工艺，还可以直接被焊接。最后，就是减速器的附件。这些零碎的附件虽然看起来不起眼，但是作用却非常大。对整个减速器的运作都起到了重要的作用。 减速器的种类繁多，功能也各不同。在选择减速器时，我们应该取自己所需，选择适合自己的减速器，从而达到工作的效果，带来的便利。
